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徳島ミニバイクレース規則書新

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一般観戦者様へのご案内

クラス区分

M,SP,NK12,JP125,FN,FPはALL JAPAN MINI BIKE RACEの車両規則に準ずる。
徳島ミニバイクレース車両規則書新

各クラス5台以上集まると単独レースとして開催します。
５台以下の場合は、タイムが類似しているクラスと混走となります。
（各クラス共に参加台数によりクラス分け及び混走有り）
＊エントリー台数によりクラス編成が変わります。

レースの動画がご覧いただけます。↓ ささやんR garage

キッズクラス

（参考タイム46秒〜）

50ccまたは70ccのキッズバイククラス。ポケバイ参戦可能。

チャレンジ

（初心者、入門用）

参考タイム（41秒〜）

市販車両2サイクル80cc、4サイクル155cc未満、スクーター160cc未満。
・おちゃらけ耐久車両参戦可。
・主催側判断で危険と思われる改造以外特に制限なし。
・参加台数により、クラス分けあり。
・各クラス、決勝レース中に対象タイム2回切った場合は章典対象外とする。
・41秒を切ると「ミドルR39」へ昇格。
・主催者判断による昇格あり。
・スリック、レインタイヤ使用可能。

ミドルR39

（2023年新設クラス）

（中級者向けクラス）

参考タイム（39秒〜）

市販車両2サイクル80cc、4サイクル155cc未満、スクーター160cc未満。
・おちゃらけ耐久車両参戦可。
・主催側判断で危険と思われる改造以外特に制限なし。
・参加台数により、クラス分けあり。
・各クラス、決勝レース中に対象タイム2回切った場合は章典対象外とする。
・39秒を切ると「各対象クラス」へ昇格。
・主催者判断による昇格あり。
・スリック、レインタイヤ使用可能。

T-3

(Tokushima-3)

（中級者、改造を楽しむ人向けクラス）

参考タイム（37秒〜）

市販車両2サイクル80cc、4サイクル155cc未満、スクーター160cc未満。
・スクーター、ミッション車混走。
・おちゃらけ耐久車両参戦可。
・主催側判断で危険と思われる改造以外特に制限なし。
・参加台数により、クラス分けあり(スクーター、ミッションなど)
・主催者判断によるT-2クラスへ昇格あり。
・スリック、レインタイヤ使用可能。

T-2
（Tokushima-2）
・改造無制限.レーサーエンジン可能

参考タイム（37秒以内）

レーサーエンジン含む2サイクル85cc、4サイクル155cc未満の改造車両。
スクーター200cc未満の改造車両。
・主催側判断で危険と思われる改造以外特に制限なし。
・OPEN、S8クラス参戦可能。
・スリック、レインタイヤ使用可能。

T-1
（Tokushima-1）

参考タイム（37秒以内）

・異種格闘技戦、徳島最速を目指す！
排気量以外は何でもあり！
レーサーエンジン含む2サイクル125cc未満、
2気筒4サイクル3200cc未満、単気筒4サイクル450cc未満。
・主催側判断で危険と思われる改造以外特に制限なし。
・モタード車両参戦可能。
・JP250車両参戦可能。
・ハイパークラス参戦可能。
・スリック、レインタイヤ使用可能。

Oyaji250

（大人が楽しむクラス）※エントリー上限9台

・フルサイズでのレースを楽しむ　　参考タイム（37秒以上）

（ラジアルタイヤ使用の選手が37秒切った場合は、次戦よりバイアスタイヤへの仕様変更とする）注：性能調整は主催判断により随時行うものとする。

市販車両2、4サイクル250cc未満17インチ以上準改造ミッション車。
・改造範囲はマフラー、サスペンション、ECU,CDI,ブレーキディスク、ブレーキホースなどで、過度の改造は推奨しない。
・決勝レース中に対象タイム37秒を2回切った場合は章典対象外とする。
・スリックタイヤ禁止　・レインタイヤ使用可能　・WR250は禁止

※参加者が満45歳以上での参戦
・ラジアルタイヤの使用可能。
・ブレーキキャリパーの変更可能。

※参加者が満45歳未満での参戦
・「4サイクルキャブ車」はラジアルタイヤの使用可能。
・「4サイクルインジェクション車」、「2サイクル」はバイアスタイヤのみ使用可能。
（40秒以上のライダーはラジアルタイヤの使用可能）
※ラジアルタイヤのライダーが決勝レース中に対象タイム40秒を2回切った場合は章典対象外とする。

TP250
（Tokushima Production250）
※エントリー上限9台

参考タイム（35秒〜）

17インチ以上準改造ミッション車。

・基本レギュレーションはJP250に準ずる。市販車両ベースを基本とする。
・改造可能範囲はマフラー、チェンバー、サスペンション、ECU、CDI、キャブ、ブレーキディスク、ブレーキホース、キャリパー、ホイール交換可能
・スリック、レインタイヤ使用可能。
・下記車両は250cc以上でも参戦可能。
　CBR300　　　YZF-R3　　　 G310R　　RC390　　Ninja300SL　　　

FN4-50

参考タイム（41秒〜）

4サイクル50cc未満、ノーマルスクーター。ビーノ、JOG、レッツなど
・ALL JAPAN MINI BIKE RACEの車両規則に準ずる。　
オールジャパンミニバイクレース　　　　　　　　　　　　　　　　　　

M

参考タイム（36.5秒〜）

2サイクル50cc、4サイクル100cc未満、ノーマルミッション車
NSR50、NSF100等。
・NK12クラスのGROM,APE100,XR100,Z125参戦可能
・NSF100 HRC Trophy、HRC GROM参戦可能
・ALL JAPAN MINI BIKE RACEの車両規則に準ずる。
オールジャパンミニバイクレース

SP

参考タイム（36秒〜）

2サイクル50cc、4サイクル100cc未満、準改造ミッション車
・SP12、SP50、JP125 参戦可能
（スリックタイヤ使用可能）
・ALL JAPAN MINI BIKE RACEの車両規則に準ずる。
※SP12　4サイクル車両（徳島ミニバイクレースオリジナル規則）
オールジャパンミニバイクレース
・キャブはノーマルのみ使用可能。
・XR、APE車体系はキャブ交換可能（口径は問わない）

HRC GROM CUP
GROMGROM5
によるワンメイクレース

参考タイム（36.5秒〜）

2022年よりダンロップタイヤワンメイク

(車両規則詳細は下記からHRC車両規則書を参照)
HRC車両規則書
HRC GROM CUP 概要↓
概要

HRC GROM CUP ワンメイクタイヤ案内↓
ワンメイクタイヤ案内

MOTARD

参考タイム（34.5秒〜）
エントリー上限9台

2サイクル250cc未満、4サイクル450cc未満モタード車両
「MFJスーパーモト技術規制」に準ずる。
・車両規制は下記を参照
オールジャパンミニバイクレース

CUB-1

参考タイム（44秒〜）

50ccカブによるスプリントレース
全日本カブ耐久50ccクラスに準ずる。
全日本カブ耐久50cc

※可倒式ステップの使用は可能。　　　　　　　　　　　　　　　　　

徳島カートランドMAP

所在地	徳島県吉野川市美郷字毛無51
営業時間	9:00〜17:00 （前日までの予約が必要）
夜間走行	19:00〜22:300（前日までの予約が必要）
お問い合わせ	0883-43-2143（徳島カートランド）
カートランドまでの道順	吉野川市山川町に入ってしばらく走しり、美郷への看板がある交差点を左折（池田方面からは右折）。そのまま上り坂を道なりに進み、さらに山川トンネルを抜けると、美郷村の標識がでます。左側の美郷物産館を通り越したら坂を下った所に「徳島カートランド」看板があり、そこを左折します。谷の横を道なりに走っていくと右側にビニールハウスが見えます。そのビニールハウス前に「徳島カートランド」の看板があるので、ここを右折したら、そのまま山道を数分走ると到着します。
コース・設備案内	徳島カートランド